Podsumowanie kariery
Rok
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Starty
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I.
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II.
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III.
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IV.
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V.
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bm
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Nagroda w €
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1999-2000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 460 |
2001 | 32 | 2 | 4 | 3 | 6 | 4 | 13 | 39 627 |
2002 | 26 | 3 | 0 | 3 | 0 | 2 | 18 | 32 890 |
2003 | 20 | 2 | 3 | 0 | 2 | 3 | 10 | 23 030 |
2004 | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 13 | 1 200 |
2005 | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8 | 200 |
2006 | 8 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 473 |
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Wszystko | 109 | 8 | 10 | 7 | 10 | 9 | 65 | 107 879 |
Rodowód
Junon d'Ardentes (F), 1997 | Amour de l'Aria (F), 1988 | Le Loir (F), 1977 | Chambon P. (F), 1968 |
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Ora de l'Aria (F), 1980 | Ura (F), 1964 |
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Colombe de Bel Air (F), 1990 | Firstly (F), 1971 | Querido II (F), 1960 |
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Perle de Bel Air (F), 1981 | Aigle Noir (F), 1966 |
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Data
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Tor
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Miejsce
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Nr.
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Czas
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Start
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Dystans
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Powożący
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Notow.
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Nagroda
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| 08.10.2006 | WRO | 4 | | 26,4 | F | 2200 | Jens Simoni | | 65 |
| 24.09.2006 | WRO | 1 | | 25,9 | F | 2200 | Peter Simoni | | 650 |
| 17.09.2006 | WRO | 2 | | 24,4 | F | 2400 | Peter Simoni | | 260 |
| 27.08.2006 | WRO | DN | | | F | 2200 | Leslaw Łukawski | | 0 |
| 10.03.2006 | Ar | 10 | 14 | 19,6 | V | 2340 | Seppo Kukkonen | 1633 | 0 | 0 DKK |
| 13.02.2006 | Sk | 6 | 6 | | A | 1700 | Jeppe Juel | 580 | 0 | 0 DKK |
| 06.02.2006 | Sk | 2 | 7 | 19,9 | A | 1700 | Morten Friis | 99 | 332 | 0 DKK |
| 20.01.2006 | Ar | 3 | 10 | 21,8 | A | 1800 | Morten Friis | 131 | 166 | 0 DKK |
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| 13.11.2005 | Ch | 15 | 14 | | V | 2990 | Jens Simoni | 3344 | 0 | 0 DKK |
| 23.10.2005 | Ch | 7 | 9 | 17,3 | A | 1600 | Jens Simoni | 336 | 0 | 0 DKK |
| 09.10.2005 | WRO | DN | | | F | 2600 | Peter Simoni | | 0 |
| 04.09.2005 | WRO | 2 | | 25,8 | F | 2400 | Peter Simoni | | 200 |
| 12.06.2005 | LCA | DN | | | A | 1800 | | | 0 |
| 04.06.2005 | AMI | 8 | | | V | 2400 | | | 0 |
| 21.05.2005 | AMI | 9 | | | A | 2350 | | | 0 |
| 15.05.2005 | ARR | 14 | | | V | 2800 | | | 0 |
| 30.04.2005 | REI | 9 | | | V | 2575 | | | 0 |
|
| 15.10.2004 | VIN | 13 | | | V | 2875 | | | 0 |
| 17.09.2004 | VIN | 10 | | | A | 2100 | | | 0 |
| 11.09.2004 | AMI | 11 | | | A | 2350 | | | 0 |
| 17.06.2004 | TLS | 11 | | | A | 2750 | | | 0 |
| 27.05.2004 | TLS | 10 | | | A | 2750 | | | 0 |
| 08.05.2004 | VLR | DN | | | V | 2475 | | | 0 |
| 29.04.2004 | ENG | DN | | | V | 2875 | | | 0 |
| 21.04.2004 | BOR | 7 | | 18,4 | V | 2650 | | | 190 |
| 05.04.2004 | AGE | 9 | | | A | 2575 | | | 0 |
| 19.03.2004 | VIN | 7 | | 19,3 | A | 2100 | | | 170 |
| 07.03.2004 | LIS | 12 | | | V | 2725 | | | 0 |
| 06.02.2004 | ENG | DN | | | A | 2150 | | | 0 |
| 31.01.2004 | VIN | 4 | | 18,0 | V | 2875 | | | 840 |
| 09.01.2004 | VIN | 17 | | | V | 2725 | | | 0 |
|
| 19.12.2003 | CAB | 6 | | 17,1 | V | 2850 | | | 350 |
| 11.12.2003 | VIN | 2 | | 20,3 | V | 3550 | | | 3 500 |
| 03.12.2003 | VIN | DN | | | A | 2100 | | | 0 |
| 19.11.2003 | ROU | 5 | | 18,5 | V | 2875 | | | 240 |
| 10.11.2003 | CHA | 5 | | 18,7 | V | 2825 | | | 540 |
| 31.10.2003 | VIN | 2 | | 15,9 | A | 2100 | | | 3 500 |
| 21.09.2003 | VIN | 10 | | | V | 2700 | | | 0 |
| 17.08.2003 | CAG | DN | | | A | 2100 | | | 0 |
| 13.08.2003 | CAG | 5 | | 16,6 | V | 2825 | | | 300 |
| 04.08.2003 | CAG | DN | | | A | 2100 | | | 0 |
| 28.07.2003 | CAG | 8 | | | V | 2850 | | | 0 |
| 09.07.2003 | CAG | 1 | | 16,0 | A | 2100 | | | 3 500 |
| 04.07.2003 | CAG | 2 | | 17,5 | V | 2850 | | | 2 750 |
| 14.06.2003 | AMI | 1 | | 16,9 | A | 2450 | | | 6 500 |
| 26.05.2003 | VIC | 7 | | 19,1 | V | 2875 | | | 170 |
| 23.05.2003 | VIN | DN | | | A | 2100 | | | 0 |
| 05.05.2003 | ARG | 4 | | 19,8 | V | 2900 | | | 840 |
| 15.04.2003 | VIN | DN | | | V | 2225 | | | 0 |
| 04.04.2003 | VIN | 4 | | 16,1 | A | 2100 | | | 840 |
| 28.01.2003 | VIN | 17 | | | V | 2875 | | | 0 |
|
| 29.12.2002 | VIN | DN | | | V | 2725 | | | 0 |
| 23.12.2002 | VIN | 5 | | 17,6 | V | 2850 | | | 1 500 |
| 13.12.2002 | VIN | 8 | | | A | 2100 | | | 0 |
| 06.12.2002 | VIN | 9 | | | A | 2100 | | | 0 |
| 26.11.2002 | VIN | 11 | | | A | 2100 | | | 0 |
| 03.11.2002 | CAE | 9 | | | V | 2475 | | | 0 |
| 06.10.2002 | ALE | 6 | | | V | 2700 | | | 180 |
| 03.09.2002 | VIN | 3 | | 17,6 | A | 2100 | | | 2 080 |
| 26.08.2002 | VIN | 6 | | 17,4 | V | 2700 | | | 400 |
| 14.08.2002 | DOZ | 7 | | | V | 2925 | | | 100 |
| 31.07.2002 | ENG | 1 | | 15,7 | A | 2150 | | | 8 000 |
| 22.07.2002 | BRE | 12 | | | V | 2975 | | | 0 |
| 14.07.2002 | LTO | 3 | | | V | 2600 | | | 960 |
| 04.07.2002 | ENG | 7 | | 17,9 | V | 2900 | | | 160 |
| 22.06.2002 | ENG | 7 | | 18,3 | V | 2875 | | | 130 |
| 28.05.2002 | VIN | 3 | | 20,9 | V | 2200 | | | 2 080 |
| 17.05.2002 | VIN | 5 | | 17,3 | A | 2100 | | | 480 |
| 07.05.2002 | VIN | 6 | | 18,0 | V | 2850 | | | 320 |
| 29.04.2002 | ENG | 1 | | 17,6 | A | 2150 | | | 8 000 |
| 08.04.2002 | CAE | 10 | | | V | 2450 | | | 0 |
| 02.04.2002 | VIN | DN | | | A | 2100 | | | 0 |
| 19.03.2002 | VIN | DN | | | V | 2875 | | | 0 |
| 23.02.2002 | ENG | 1 | | 19,7 | V | 2900 | | | 8 500 |
| 28.01.2002 | VIN | DN | | | V | 2875 | | | 0 |
| 15.01.2002 | VIN | DN | | | A | 2100 | | | 0 |
| 06.01.2002 | TLS | 10 | | | V | 2325 | | | 0 |
|
| 20.12.2001 | VIN | 5 | | 19,1 | V | 2850 | | | 503 |
| 12.12.2001 | VIN | 2 | | 18,6 | V | 2725 | | | 4 192 |
| 04.12.2001 | VIN | DN | | | V | 2850 | | | 0 |
| 26.11.2001 | BEA | 6 | | 17,4 | A | 2375 | | | 610 |
| 14.11.2001 | BOR | 4 | | 19,7 | V | 2350 | | | 1 006 |
| 11.11.2001 | NIM | DN | | | V | 2625 | | | 0 |
| 21.10.2001 | BEA | 4 | | 18,3 | V | 2575 | | | 1 098 |
| 07.10.2001 | AGE | 4 | | 18,5 | V | 2675 | | | 640 |
| 28.09.2001 | TLS | 7 | | 18,9 | V | 2325 | | | 198 |
| 14.09.2001 | MAV | 3 | | 19,7 | V | 2675 | | | 1 982 |
| 30.08.2001 | VIN | 5 | | 17,0 | V | 2700 | | | 960 |
| 22.08.2001 | CVE | 5 | | 16,9 | A | 2150 | | | 412 |
| 15.08.2001 | GRE | 6 | | 20,1 | V | 2700 | | | 274 |
| 04.08.2001 | VLR | 2 | | 18,8 | V | 2475 | | | 3 811 |
| 28.07.2001 | BIA | 1 | | 20,1 | V | 2950 | | | 6 860 |
| 20.07.2001 | BIA | 1 | | 20,7 | V | 2975 | | | 6 860 |
| 15.07.2001 | BEA | 2 | | 19,3 | V | 2550 | | | 2 668 |
| 01.07.2001 | CSA | 3 | | 19,8 | V | 2400 | | | 991 |
| 24.06.2001 | BEA | 6 | | 19,5 | V | 2325 | | | 244 |
| 22.06.2001 | TLS | 5 | | 20,3 | A | 2150 | | | 457 |
| 18.06.2001 | VSB | 7 | | | V | 2575 | | | 53 |
| 15.06.2001 | TLS | 10 | | | V | 2950 | | | 0 |
| 16.05.2001 | MAB | DN | | | V | 2400 | | | 0 |
| 06.05.2001 | BOR | DN | | | V | 2600 | | | 0 |
| 30.04.2001 | AGE | 4 | | 19,7 | A | 2050 | | | 823 |
| 27.04.2001 | TLS | 2 | | 19,8 | V | 2350 | | | 2 096 |
| 31.03.2001 | AUC | DN | | | V | 2825 | | | 0 |
| 26.03.2001 | TLS | DN | | | V | 2350 | | | 0 |
| 01.03.2001 | VIN | DN | | | V | 2850 | | | 0 |
| 06.02.2001 | VIN | 4 | | 19,7 | V | 2700 | | | 1 098 |
| 22.01.2001 | TLS | 3 | | 20,2 | V | 2325 | | | 1 288 |
| 14.01.2001 | TLS | 4 | | 21,5 | V | 2350 | | | 503 |
Kariera hodowlana
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Maść
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Płeć
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Rodowód
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Hodowca
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2008 | Run For Simoni (DK) | gniada | koń | Demilo Crown (DK), 1996 - Junon d'Ardentes (F), 1997 | Peter Simoni |
Uwagi do wyników: DC - dyskwalifikacja za galop na prostej finiszowej, DD - dyskwalifikacja za nieosiągnięcie prostej finiszowej w momencie gdy zwycięzca przekroczył linię mety, DN - dyskwalifikacja za zbyt długi galop, DT - dyskwalifikacja za nieregularny krok, S - nie wystartował, Z - nieukończona gonitwa, ZC - dyskwalifikacja za osiąganie korzyści przy wykorzystaniu niedozwolonego kroku, ZN - dyskwalifikacja z powodu wypadku
Uwagi do typów startu: A - autostart, F - start lotny, V - start z wolty
Uwagi do typów dystansu: K - krotki dystans (<1999m), M - średni dystans (2000m-2599m), L - długi dystans(>2600m)