Sumárne informácie
|
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
| 2011 | 6 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2 | 0 | 896 |
| 2012 | 9 | 1 | 0 | 4 | 1 | 0 | 3 | 1 050 |
| 2013 | 11 | 1 | 1 | 4 | 2 | 0 | 3 | 1 240 |
| 2014 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 222 |
|
| Spolu | 32 | 3 | 3 | 10 | 3 | 3 | 10 | 3 408 |
Pôvod
| Elisabeth (CZE), 2008 | Ride The Bullit (S), 1992 | Super Arnie (US), 1987 | Super Bowl (US), 1969 |
| Arnies Likeness (US), 1979 |
| Lady Lavetta (S), 1985 | Vulcan (DK), 1973 |
| Pluvretta Mon (S), 1974 |
| Estell Skal (CZE), 1998 | Vanity Lobell (US), 1987 | Speedy Crown (US), 1968 |
| Viva Hill (US), 1968 |
| Esika Skal (CS), 1990 | Up In Smoke (S), 1977 |
| Ester (CS), 1975 |
|
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
 | 19.07.2014 | CH | 6 | 3 | 19,4 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 50 | 0 | 0 CZK |
| 05.07.2014 | CH | 6 | 5 | 23,0 | A | 2180 | am. Klára Jelínková | 80 | 0 | 0 CZK |
| 15.06.2014 | CH | 2 | 5 | 20,1 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 40 | 170 | 4 600 CZK |
| 24.05.2014 | CH | 9 | 7 | 20,4 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 120 | 0 | 0 CZK |
| 08.05.2014 | CH | 5 | 2 | 21,5 | A | 2180 | am. Klára Jelínková | 78 | 52 | 1 400 CZK |
| 26.04.2014 | CH | DN | 9 | | A | 1670 | am. Josef Hovorka | 110 | 0 | 0 CZK |
|
| 08.12.2013 | CH | 4 | 3 | 22,4 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 80 | 80 | 2 000 CZK |
| 24.11.2013 | CH | 3 | 3 | 20,3 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 78 | 120 | 3 000 CZK |
| 10.11.2013 | CH | 1 | 4 | 22,9 | A | 2180 | am. Klára Jelínková | 28 | 360 | 9 000 CZK |
| 02.11.2013 | CH | 3 | 2 | 20,1 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 90 | 160 | 4 000 CZK |
| 19.10.2013 | CH | 3 | 4 | 22,2 | A | 2180 | am. Klára Jelínková | 78 | 120 | 3 000 CZK |
| 05.10.2013 | CH | 3 | 4 | 23,7 | A | 2180 | am. Klára Jelínková | 60 | 120 | 3 000 CZK |
| 21.09.2013 | CH | 6 | 3 | 21,5 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 110 | 0 | 0 CZK |
| 07.09.2013 | CH | 4 | 2 | 22,0 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 60 | 80 | 2 000 CZK |
| 24.08.2013 | CH | DN | 4 | | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 50 | 0 | 0 CZK |
| 10.08.2013 | CH | DN | 7 | | A | 2180 | am. Klára Jelínková | 60 | 0 | 0 CZK |
| 28.07.2013 | CH | 2 | 5 | 23,3 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 25 | 200 | 5 000 CZK |
|
| 03.11.2012 | CH | 3 | 2 | 20,8 | A | 2180 | am. Klára Jelínková | 110 | 120 | 3 000 CZK |
| 27.10.2012 | CH | 4 | 7 | 28,0 | A | 2180 | am. Klára Jelínková | 43 | 80 | 2 000 CZK |
| 14.10.2012 | CH | 3 | 3 | 19,4 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 50 | 120 | 3 000 CZK |
| 22.09.2012 | SL | DN | 1 | | A | 2300 | am. Klára Jelínková | | 0 | 0 CZK |
| 09.09.2012 | SL | DC | 6 | | A | 1700 | am. Klára Jelínková | 30 | 0 | 0 CZK |
| 28.07.2012 | SL | 1 | 4 | 25,2c | F | 1700 | am. Klára Jelínková | | 450 | 11 250 CZK |
 | 23.06.2012 | BA | 3 | 5 | 27,1 | F | 1700 | am. Klára Jelínková | 383 | 180 |
 | 30.04.2012 | S | 6 | 3 | 22,2 | A | 1925 | am. Klára Jelínková | 70 | 0 |
| 16.04.2012 | S | 3 | 10 | 24,1 | A | 1925 | am. Klára Jelínková | 60 | 100 |
|
| 15.10.2011 | CH | 1 | 6 | 23,2 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 18 | 360 | 9 000 CZK |
| 10.09.2011 | CH | 5 | 3 | 20,1 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 65 | 56 | 1 400 CZK |
| 18.08.2011 | CH | 3 | 4 | 24,5 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 40 | 120 | 3 000 CZK |
| 28.07.2011 | CH | 3 | 4 | 19,9 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 55 | 120 | 3 000 CZK |
| 07.07.2011 | CH | 2 | 3 | 22,5 | A | 1670 | am. Klára Jelínková | 140 | 184 | 4 600 CZK |
| 11.06.2011 | CH | 5 | 5 | 29,6c | A | 1670 | Filip Lajner | 50 | 56 | 1 400 CZK |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)
