Sumárne informácie
Rok
|
t
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v
|
2003 | 12 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 378 |
|
Spolu | 12 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 378 |
Pôvod
Ann Lucky (CZE), 2000 | Ultra Yankee (US), 1979 | Speedy Crown (US), 1968 | Speedy Scot (US), 1960 |
Missile Toe (US), 1962 |
Formal Yankee (US), 1963 | Hickory Pride (US), 1956 |
Hoot Yankee (US), 1958 |
Ann Tribute (S), 1991 | Firm Tribute (US), 1985 | Bonefish (US), 1972 |
Escapade (US), 1973 |
Caty Lep (S), 1980 | Lep Hanover (US), 1951 |
Caty Nibs (S), 1965 |
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
Č
|
Km čas
|
tart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v
|
|
| 18.10.2003 | CH | 5 | | 20,2 | A | 1660 | Filip Lajner | | 249 | 7 500 CZK |
| 18.10.2003 | CH | 3 | | 18,4 | A | 1660 | Filip Lajner | | 249 | 7 500 CZK |
| 04.10.2003 | CH | 1 | | 20,7 | A | 1660 | Filip Lajner | | 199 | 6 000 CZK |
| 20.09.2003 | CH | 1 | | 22,7 | F | 1660 | Filip Lajner | | 199 | 6 000 CZK |
| 07.09.2003 | CH | 6 | | 24,5 | A | 2160 | Filip Lajner | | 0 | 0 CZK |
| 23.08.2003 | CH | 2 | | 24,2 | A | 2160 | Filip Lajner | | 66 | 2 000 CZK |
| 09.08.2003 | CH | 4 | 6 | 24,8 | A | 2160 | Filip Lajner | 14 | 33 | 1 000 CZK |
| 26.07.2003 | CH | 1 | | 25,2 | A | 2160 | Filip Lajner | | 166 | 5 000 CZK |
| 19.07.2003 | CH | 1 | | 23,9 | A | 2160 | Filip Lajner | | 199 | 6 000 CZK |
| 22.06.2003 | BA | 8 | 1 | 27,2 | A | 1700 | Filip Lajner | 213 | 0 | 0 SKK |
| 31.05.2003 | CH | 6 | | 28,5c | A | 2160 | Filip Lajner | | 0 | 0 CZK |
| 17.05.2003 | CH | 5 | | 24,2 | A | 1660 | Filip Lajner | | 17 | 500 CZK |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie ciežom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne ditančného medzníka v momente preklusania víaza ciežom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodtartoval, Z - zadraný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu tartu: A - autotart (auto), F - letmý tart (flying), V - tart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka tra (< 1999 m), M - stredná tra (2000 m - 2599 m), L - dlhá tra (> 2600 m)