Sumárne informácie
|
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
| 1995 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 581 |
| 1996 | 12 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 8 | 637 |
| 1997 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 66 |
| 2001 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
|
| Spolu | 23 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | 11 | 1 285 |
Pôvod
| Anda (SVK), 1993 | Shawland Noble (CA), 1985 | Dream of Glory (US), 1971 | Speedy Count (US), 1961 |
| Dixie Valley (US), 1959 |
| Shawland Dawn (US), 1974 | Armbro Jet (US), 1966 |
| Hoot And Scoot (US), 1965 |
| Antenna (SU), 1972 | Taľnik (SU), 1965 | Lowe Hanover (US), 1957 |
| Tajga (SU), 1956 |
| Ajva (SU), 1958 | Zhest (SU), 1947 |
| Aksioma (SU), 1939 |
|
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
 | 09.09.2001 | BA | 5 | 2 | 44,6c | F | 1600 | Patrícia Follaufová | 67 | 0 | 0 SKK |
| 15.04.2001 | BA | DN | 6 | | A | 1600 | am. Robert Deák | 71 | 0 | 0 SKK |
|
| 31.08.1997 | BA | DN | 4 | | A | 2000 | Patrícia Follaufová | 238 | 0 | 0 SKK |
| 11.05.1997 | BA | DN | 4 | | A | 2000 | Patrícia Follaufová | 546 | 0 | 0 SKK |
| 20.04.1997 | BA | 4 | 5 | 32,5 | V | 1800 | Patrícia Follaufová | 202 | 66 | 2 000 SKK |
|
| 20.10.1996 | TO | 6 | 4 | 30,9 | V | 1700 | Patrícia Follaufová | 196 | 0 | 0 SKK |
| 29.09.1996 | TO | DN | 4 | | V | 1700 | Patrícia Follaufová | 36 | 0 | 0 SKK |
 | 21.09.1996 | CH | 7 | | 27,3 | A | 1680 | am. Giuseppe Odorici | | 0 | 0 CZK |
| 15.09.1996 | BA | 2 | 3 | 31,1 | V | 1820 | J. Pečo | 148 | 149 | 4 500 SKK |
| 08.09.1996 | BA | 6 | 2 | 36,0 | F | 2200 | J. Pečo | 322 | 0 | 0 SKK |
| 16.06.1996 | CH | 10 | 4 | 30,7 | V | 2180 | Patrícia Follaufová | | 0 | 0 CZK |
| 26.05.1996 | BA | 7 | 5 | 30,2 | A | 1800 | Ivan Trhan | 952 | 0 | 0 SKK |
| 05.05.1996 | BA | 3 | 3 | 28,6 | V | 1600 | Ivan Trhan | 56 | 90 | 2 700 SKK |
| 28.04.1996 | BA | 1 | 7 | 27,8 | F | 1800 | Ivan Trhan | 44 | 266 | 8 000 SKK |
| 21.04.1996 | BA | 2 | 7 | 30,3 | V | 1620 | Ivan Trhan | 38 | 133 | 4 000 SKK |
| 24.03.1996 | CH | DD | | | A | 1660 | Ivan Trhan | 100 | 0 | 0 CZK |
| 24.03.1996 | CH | DN | | | A | 1660 | Ivan Trhan | 100 | 0 | 0 CZK |
|
| 01.10.1995 | BA | 5 | | 31,1 | A | 1600 | Ivan Trhan | 0 | 50 | 1 500 SKK |
| 24.09.1995 | TO | 4 | | 33,9 | V | 1600 | Ivan Trhan | 60 | 60 | 1 800 SKK |
| 10.09.1995 | BA | 5 | | 33,1 | A | 1600 | Ivan Vukov | 112 | 37 | 1 100 SKK |
| 20.08.1995 | CH | 3 | | 26,7 | V | 1660 | Ivan Vukov | 50 | 100 | 3 000 CZK |
| 02.07.1995 | BA | 2 | | 33,5 | A | 1600 | Ivan Trhan | 0 | 282 | 8 500 SKK |
| 11.06.1995 | NT | 4 | | 44,5 | V | 1600 | Ivan Vukov | 14 | 53 | 1 600 SKK |
Pôsobenie v chove
|
|
|
Farba
|
Pohlavie
|
Pôvod
|
Chovateľ
|
| 1999 | Ana Janabela (SVK) | biela | kobyla | Hard Look (US), 1988 - Anda (SVK), 1993 | Ing. Richard Mühl, CSc. |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)
