Sumárne informácie
Rok
|
t
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v
|
2014 | 6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3 | 445 |
2015 | 5 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 438 |
|
Spolu | 11 | 1 | 3 | 3 | 1 | 0 | 3 | 1 883 |
Pôvod
Blueberry Santana (S), 2009 | Jag de Bellouet (F), 1997 | Viking's Way (F), 1987 | Mickey Viking (US), 1979 |
|
Vaunoise (F), 1987 | Nicos du Vivier (F), 1979 |
|
Dixie Santana (D), 1993 | Yankee Cougar (US), 1986 | Speedy Crown (US), 1968 |
Mod Yankee (US), 1973 |
Budgait Heidi (US), 1985 | Bonefish (US), 1972 |
Sail By (US), 1974 |
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
Č
|
Km čas
|
tart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v
|
|
| 14.11.2015 | BRA | 2 | 3 | 18,1 | V | 2165 | Michael Hönemann | | 230 | 6 210 CZK |
| 30.05.2015 | BRA | 3 | 2 | 15,7 | A | 1640 | Michael Hönemann | | 222 | 6 000 CZK |
| 02.05.2015 | BRA | 2 | 2 | 16,1 | A | 2140 | Michael Hönemann | | 340 | 9 200 CZK |
| 18.04.2015 | BRA | 2 | 5 | 17,0 | A | 2140 | Michael Hönemann | | 230 | 6 210 CZK |
| 21.03.2015 | BRA | 1 | 2 | 15,4 | A | 1640 | Michael Hönemann | | 416 | 11 250 CZK |
|
| 15.11.2014 | BRA | 3 | 1 | 15,5 | A | 1640 | Michael Hönemann | | 150 | 4 050 CZK |
| 26.10.2014 | Kri | 7 | 6 | 18,7 | A | 1600 | Michael Hönemann | 312 | 0 |
| 19.10.2014 | MR | 3 | 10 | 16,4 | A | 1640 | Michael Hönemann | 632 | 220 |
| 12.10.2014 | Kri | 8 | 3 | 18,8 | V | 2600 | Michael Hönemann | 310 | 0 |
| 28.09.2014 | BM | DN | 5 | | A | 1609 | Rolf Hafvenström | 157 | 0 |
| 26.09.2014 | BK | 4 | 1 | 17,5 | A | 2000 | Philipp Caternberg | 218 | 75 |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie ciežom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne ditančného medzníka v momente preklusania víaza ciežom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodtartoval, Z - zadraný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu tartu: A - autotart (auto), F - letmý tart (flying), V - tart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka tra (< 1999 m), M - stredná tra (2000 m - 2599 m), L - dlhá tra (> 2600 m)